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Suzuki y Aprilia son las únicas marcas con un sólo equipo, Honda, Yamaha y KTM cuentan con dos estructuras, y Ducati con tres.
De los 22 pilotos en liza 12 han sido alguna vez campeones del mundo, uno más que el pasado año e igualan los récords de 2015 y 2018, y solo dos lo han sido en MotoGP, Marc Márquez y Valentino Rossi. 20 de los 22 tienen victorias en el Mundial. Sólo están por estrenarse Aleix Espargaró e Iker Lecuona, el más joven de la parrilla, aunque si tienen podios.
El motociclismo español volverá a llevarse la palma en número de representantes con 9: Marc Márquez, Àlex Márquez, Maverick Viñales, Àlex Rins, Pol Espargaró, Aleix Espargaró, Joan Mir, Iker Lecuona y Tito Rabat e Italia es la siguiente en la lista, con seis lo que supone que entre ambos países aportan el 68,18% de los pilotos de la parrilla. También están representados Portugal, Sudáfrica, Australia, Gran Bretaña y Japón con un piloto y Francia con dos.
España se queda a un piloto del récord de 10 que estableció para la parrilla de 2017.
Las únicas caras nuevas y, por tanto, se disputarán el trofeo de rookie del año serán los tres pilotos que progresan desde Moto2, el campeón Àlex Márquez, fichado por Repsol Honda como sustituto de Jorge Lorenzo y por tanto como compañero de su hermano Marc, el subcampeón Brad Binder, alta en el Red Bull KTM Factory, e Iker Lecuona, nuevo piloto del Red Bull KTM Tech3. De los tres el único que ya ha corrido en MotoGP es Lecuona que sustituyó a su compañero Oliveira en Cheste y se convirtió en el tercer piloto más joven de la historia en debutar en MotoGP (19 años y 315 días), nuevo récord español .
Se caen de la parrilla respecto a 2019 Jorge Lorenzo (retirado), Hafisz Syahrin (a Moto2), y Karel Abraham y hay un solo cambio de aires, Johann Zarco que pilotará en 2020 su cuarta motoGP en dos años.
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