Nacional | Desafíos en el Control de Licencias de Conducir para Motocicletas en Perú

El Sistema Nacional de Conductores (SNC) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) enfrenta dificultades en el registro y control de las licencias de conducir para motocicletas en el país, careciendo de información precisa sobre su cantidad y evolución en los últimos años.

A pesar de su propósito de registrar las licencias de conducir para motocicletas, el SNC del MTC no dispone de datos completos sobre la cantidad total de licencias en Perú ni sobre su evolución reciente. La información está dispersa entre la plataforma del SNC y diversas municipalidades provinciales.

En noviembre de 2019, un decreto supremo buscó integrar todas las licencias de conducir de motocicletas al SNC. Sin embargo, algunas municipalidades provinciales como Canta y Cañete (Lima), Loreto (Loreto), Acobamba (Huancavelica), Tocache (San Martín), Huarmey (Áncash) y Antabamba (Apurímac) no cumplieron con instalar centros de evaluación y completar el proceso antes del plazo fijado para septiembre de 2022.

A pesar de establecer plazos, las municipalidades provinciales, no necesariamente capitales, han recibido múltiples extensiones, evidenciando dificultades en la implementación del proceso. La última ampliación, hasta el 8 de abril, afecta a nueve municipalidades.

En un intento de corregir irregularidades, el MTC eliminó 150,000 licencias de conducir para motocicletas y mototaxis que presentaban inconsistencias e información falsa, vinculándose a siete municipalidades provinciales. Esto puso de manifiesto la falta de controles y posibles actos de corrupción.

Aunque se espera que la nueva resolución mejore el control al exigir a las municipalidades enviar informes al MTC, algunos expertos, como Luis Quispe Candia, señalan que la raíz del problema podría persistir si no se abordan las prácticas fraudulentas de manera integral.