Internacional | El Qargos: revolucionario scooter eléctrico con la capacidad de un maletero de coche

La categoría laboral de los “riders” se renueva con una capacidad de carga de hasta 225 litros, marcando un avance significativo en términos de practicidad y eficiencia. Este cambio redefine la experiencia laboral al proporcionar una solución que se ajusta perfectamente a las demandas diarias.

Desde la India nos llega el Qargos, un scooter eléctrico diseñado para “riders” con el objetivo de mejorar la eficiencia operativa y eliminar las voluminosas mochilas que usan actualmente. Este scooter representa el primer vehículo eléctrico de carga de dos ruedas del mundo, marcando un avance en la versatilidad y dinámica de los vehículos urbanos de dos ruedas.

En las congestionadas ciudades indias, este scooter promete revolucionar la forma de trabajar para los “riders”. Aunque por el momento su distribución se limita al sur de Asia, su capacidad de carga se presenta como una solución para los desafíos y problemas en las entregas de proximidad que enfrentan los vehículos de dos ruedas convencionales en los sectores B2B y B2C.

Equipado con una batería de iones de litio de 6,1 kWh y un motor de 3,4 kW, el Qargos tiene una autonomía de 150 km y una velocidad máxima de 80 km/h. Con un peso de 145 kg, cuenta con un compartimento de carga de 225 litros, pudiendo transportar hasta 120 kg. El tiempo de carga actual es de aproximadamente 5 horas y 15 minutos, pero se planea reducirlo a unas 3 horas en el futuro.

En fase de pruebas y ajustes, el Qargos se destaca por su capacidad para realizar al menos el doble de entregas que los vehículos de dos ruedas convencionales, especialmente beneficioso para el transporte de alimentos. La plataforma, protegida por patente en más de 40 países, busca optimizar las operaciones de entrega, mejorar la seguridad y reducir costos.

La integración completa de software con parámetros físicos estandarizados aprovecha el aprendizaje automático y la IA para optimizar la entrega, mejorar la utilización de la flota y reducir costos. Los “riders” se beneficiarán de no llevar mochilas pesadas, y el compartimento de carga exclusivo facilitará la búsqueda de paquetes, brindando mayor seguridad y protección contra los elementos.

Qargos ha anunciado que el proceso de prueba y validación está llegando a su fin, con expectativas de homologación para marzo o abril. Se espera que las reservas se abran en los meses siguientes para el mercado local, con una producción inicial de alrededor de 250 unidades y planes de alcanzar las 12.000 motos en 2025. La marca destaca su enfoque en la fabricación local en Pune y trabaja en una versión biplaza con un compartimento de carga más pequeño, ofreciendo este scooter imaginado y diseñado por indios para los indios y el mundo. El precio estimado es de 200.000 rupias, cerca de 2.250 euros.