Internacional | La marca de autos BYD busca desarrollar ahora motos eléctricas

BYD busca destacar en las motos eléctricas mediante el desarrollo de innovadoras baterías.

Aunque los coches eléctricos dominan la industria eléctrica, hay otros productos que capturan la atención global. Bicicletas, patinetes y scooters se han erigido como fascinantes alternativas de transporte urbano, generando un crecimiento notable en la oferta.

BYD, una de las principales fabricantes de baterías para vehículos eléctricos, busca consolidar su posición en el mercado. Con una participación del 15,8% en 2023, la compañía china tiene la mira puesta en el desarrollo de baterías para motos a  través de su filial FinDreams.

El enfoque estará en las baterías tipo Blade con química LFP, reconocidas por su seguridad y durabilidad. Este paso estratégico busca no solo reducir el tamaño de estas baterías, sino también llevar la innovación a motos y patinetes eléctricos.

Los ingenieros de BYD, basándose en su experiencia acumulada, se proponen escalar y mejorar las baterías tipo Blade con química LFP, aprovechando las cualidades que han demostrado ser vitales para los vehículos de uso diario. Mientras Nerva ya ha lanzado scooters con baterías LFP, BYD está en negociaciones con fabricantes como Scorpio Electric para integrar sus baterías en futuros productos.

La entrada de BYD en el mercado de dos ruedas eléctricas se considera positiva en un panorama donde la movilidad urbana y las regulaciones de emisiones exigen una diversificación de vehículos eléctricos. Sin embargo, el desafío reside en la estabilidad de las baterías LFP. Esto coincide con un momento controversial en China, donde se informa un aumento del 17,8% en incendios de vehículos de dos ruedas en 2023, muchas veces atribuidos a las baterías.

Con esta nueva incursión, BYD busca no solo revolucionar la movilidad eléctrica de dos ruedas, sino también enfrentar los desafíos emergentes en un mercado cada vez más dinámico y complejo.