La Municipalidad de Miraflores reafirma su postura de regular las motos delivery para mejorar la seguridad, apelando el fallo del Indecopi que calificó su propuesta como una barrera burocrática.
La Municipalidad de Miraflores ha decidido apelar el fallo emitido por la Comisión de Eliminación de Barreras Burocráticas de Indecopi, que catalogó como una “barrera burocrática” el registro voluntario de motos de delivery en el distrito. Este registro incluía la portación de un sticker identificativo para mejorar la seguridad en la zona, una medida que, según la municipalidad, busca reducir la inseguridad y proteger a los vecinos.
El principal argumento de la municipalidad es que la identificación de motos delivery no es una imposición obligatoria ni restringe el servicio. Señalan que el sticker es voluntario y se ha implementado con el fin de crear una base de datos que permita una colaboración más efectiva con la Policía Nacional del Perú, lo que ayudaría a reducir la delincuencia relacionada con el uso de vehículos delivery. No obstante, el Indecopi resolvió en primera instancia que este requerimiento representaba una barrera burocrática, por lo que la municipalidad ha decidido apelar.
La apelación, que tiene efecto suspensivo, permitirá a Miraflores continuar aplicando su ordenanza hasta que la Sala Especializada del Indecopi emita su decisión final. Desde la comuna argumentan que no buscan obstaculizar el trabajo de los conductores de motos delivery, sino establecer un marco regulatorio que permita identificar a quienes prestan este servicio en el distrito, asegurando que se cumplan los requisitos mínimos de seguridad.
La ordenanza 616-MM, base de la normativa en discusión, establece que los conductores de motos delivery pueden registrarse voluntariamente y portar un sticker que los identifique. Según la municipalidad, este sticker tiene la finalidad de generar confianza entre los usuarios y reducir los riesgos asociados a la delincuencia en el servicio de entrega rápida.
Además, la municipalidad asegura que esta disposición se alinea con las facultades otorgadas por la Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre, que reconoce a las municipalidades distritales como autoridades competentes para regular ciertos aspectos del transporte, incluyendo el uso de vehículos menores como las motos delivery.
Mientras tanto, Miraflores está a la espera de la decisión final de Indecopi. La municipalidad confía en que la medida será reconsiderada, destacando que su único objetivo es mejorar la seguridad sin imponer trabas innecesarias a los conductores de motos delivery.