Nacional | Miraflores también buscaría prohibir dos personas en moto

Miraflores propone prohibir el tránsito de dos personas en moto, generando preocupación entre motociclistas

El alcalde de Miraflores, Carlos Canales, ha respaldado la propuesta de prohibir que dos personas circulen a bordo de una motocicleta en su distrito. Sin embargo, esta medida ha causado gran malestar entre los motociclistas, quienes consideran que se está generalizando y penalizando su medio de transporte por actos delictivos aislados. La intención de Canales va más allá de las fronteras de Miraflores, pues ha solicitado que el Congreso impulse una ley que prohíba esta práctica en todo el país.

Los motociclistas y defensores de los derechos de movilidad rechazan esta iniciativa, señalando que se trata de una violación a la libertad de tránsito y que afectaría a quienes usan motos como medio de trabajo o transporte personal. Además, argumentan que la medida no solo discrimina a quienes cumplen con las normativas, sino que también vulnera derechos fundamentales. Muchos trabajadores, como repartidores, padres con hijos y policías, serían gravemente perjudicados por esta propuesta.

Además de la prohibición de dos pasajeros, Canales también abogó por la obligatoriedad de que los motociclistas usen chalecos o cascos con el número de placa visible, una medida que ya se ha implementado en otros distritos como Independencia y Los Olivos. No obstante, los conductores consideran que estas acciones no resolverán los problemas de seguridad y piden un enfoque más equilibrado que no castigue a todos por los delitos de unos pocos.

La situación ha generado un debate a nivel metropolitano. Alcaldes de varios distritos, incluidos Los Olivos, Puente Piedra y Ancón, han aprobado ordenanzas similares, respaldando la prohibición de dos personas en motocicleta como una herramienta para combatir el sicariato. Sin embargo, los expertos en leyes consideran que estas ordenanzas podrían ser inconstitucionales, ya que solo la Policía Nacional del Perú tiene la potestad de regular el tránsito vehicular.

Para los motociclistas, la prohibición es una respuesta exagerada que no ataca las verdaderas raíces de la delincuencia. Argumentan que, en lugar de castigar a quienes utilizan las motos de manera responsable, el gobierno debería centrarse en mejorar la seguridad y vigilancia en las calles. En muchos casos, la moto es el único medio de transporte accesible para miles de peruanos que trabajan en la ciudad, y esta medida impactaría su capacidad de movilizarse.

A pesar de las críticas, el alcalde de Miraflores sigue firme en su postura, confiando en que el Congreso respalde su propuesta. Mientras tanto, los motociclistas, asociaciones civiles y expertos en derecho han comenzado a organizarse para defender su posición y evitar que una ley de este tipo se convierta en realidad, ya que consideran que afectaría injustamente a millones de usuarios.

Esta polémica refleja un conflicto más profundo sobre cómo abordar los problemas de seguridad en Lima sin limitar los derechos de los ciudadanos que utilizan motos para su vida diaria. Los motociclistas exigen soluciones más justas, que no criminalicen a todos los usuarios de motocicletas por el mal comportamiento de algunos.