Nacional | Motociclistas rechazan restricciones y piden acción de inconstitucionalidad

Gremios de motociclistas exigen al MTC anular la prohibición de llevar acompañante en moto, defendiendo sus derechos de tránsito.

La reciente ordenanza aprobada en varios distritos de Lima, que restringe la circulación de dos personas en una misma motocicleta, ha generado una fuerte reacción en la comunidad motociclista. Gremios como la Asociación Hermanos Motociclistas Unidos se han pronunciado en rechazo a la normativa, calificándola como una medida inconstitucional y solicitando su revisión inmediata ante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Según los motociclistas, la prohibición no solo afecta a miles de ciudadanos que utilizan motocicletas por necesidad, sino que también infringe sus derechos.

José Luis Huamán, presidente de la Asociación Hermanos Motociclistas Unidos, subraya que las municipalidades no tienen competencia para legislar en temas de tránsito, ya que esta responsabilidad recae en el MTC. Por ello, el gremio ha presentado una solicitud formal de acción de inconstitucionalidad ante el Ministerio y la Defensoría del Pueblo, exigiendo que se tomen cartas en el asunto para revertir esta regulación. “Restringir el número de pasajeros en moto es un tema de tránsito, y eso es competencia del MTC, no de las municipalidades”, afirmó Huamán.

La postura de la Asociación Hermanos Motociclistas Unidos es clara: las medidas de seguridad deben construirse en base a la colaboración entre los organismos gubernamentales y las asociaciones de conductores, en lugar de imponer prohibiciones. Huamán enfatizó que tanto el MTC como las municipalidades cuentan con datos valiosos sobre motociclistas que podrían utilizarse para implementar políticas de seguridad más inclusivas y efectivas. “¿Por qué no trabajar en conjunto? Las municipalidades y el MTC tienen la información que necesitan para mejorar la seguridad sin afectar a los motociclistas”, añadió.

El malestar de la comunidad motociclista se hizo evidente el pasado 23 de octubre, cuando alrededor de 200 motociclistas de diversas organizaciones se reunieron frente al Congreso para protestar en contra de esta y otras normativas restrictivas. Los manifestantes argumentaron que las prohibiciones no resolverán el problema de la criminalidad, ya que solo un pequeño porcentaje de delincuentes utiliza motocicletas para cometer delitos. En cambio, la gran mayoría de motociclistas son trabajadores y personas de a pie que dependen de sus vehículos para movilizarse.

Uno de los argumentos clave de los motociclistas es que la normativa estigmatiza a una comunidad que no solo no está involucrada en actos delictivos, sino que a menudo es víctima de la inseguridad. Señalan que el 88% de los motociclistas son ciudadanos responsables, y que las prohibiciones afectan injustamente a todo el colectivo. “No somos delincuentes; compramos motos para trabajar, no para delinquir”, recalcaron.

Por otro lado, las sanciones impuestas en los distritos que han adoptado esta ordenanza son severas. Independencia, Puente Piedra, Ancón, Santa Rosa y San Martín de Porres ya han clasificado esta infracción como una falta grave, imponiendo multas de S/ 51.50, además del internamiento de las motocicletas en el Depósito Municipal de Vehículos. Otros distritos, como Miraflores, La Victoria y Breña también han expresado su interés en adoptar esta normativa.

Ante esta situación, la Asociación Hermanos Motociclistas Unidos reitera su llamado a las autoridades para que revisen y consideren alternativas más efectivas para combatir la inseguridad sin perjudicar a la comunidad motociclista. Además, invitan a otras organizaciones de motociclistas a sumarse a esta iniciativa para defender sus derechos y la libertad de movilización.