Deportivas, urbanas y scooters: 4 modelos de motos eléctricas

Si hay un sector en el que las mecánicas de cero emisiones vienen con intenciones de abarcar el mercado a futuro, ese es el de las motos. Más pequeñas y ligeras que los autos, necesitan baterías de menor capacidad para poder operar. El mercado se está ampliando a buen ritmo en otros continentes y nosotros te traemos 4 motos eléctricas muy interesantes.

Urbet Lora

Un modelo español en formato de naked y equivalente a un modelo de 125cc en su versión de acceso. Con una longitud de 2,11 metros y un peso de 190 kilos está pensada para cualquier tipo de piloto y presenta un diseño minimalista.

Está disponible en dos variantes. La básica se llama Lora, tiene 5 kW de potencial nominal, picos de 11 kW (14,95 CV), 120 km/h de velocidad punta, batería de 7,56 kWh y hasta 180 kilómetros de autonomía en el mejor de los casos.

Por encima, la Lora S tiene un motor de 8 kW con picos de 19 kW (25,8 CV), llega hasta 150 km/h, monta una batería de 15,12 kWh y puede llegar a recorrer hasta 360 kilómetros con una carga.

Seat Mo

Ya desde el primer vistazo es un scooter llamativo, con el carenado en dos colores y elementos destacados como el faro delantero circular.

Es el equivalente a una 125, montando un modelo de 7 kW de potencia nominal, con picos de hasta 9 kW (12 CV). Acelera de 0 a 50 km/h en 3,9 segundos y tiene una velocidad máxima de 95 km/h.

Monta una batería de 5,6 kWh que es extraíble en formato de carrito, lo que es bastante práctico a la hora de recargarla (pesa 30 kilos). Su autonomía es de hasta 125 kilómetros.

Ray 7.7

El scooter eléctrico español es equivalente a un modelo de 125cc, destaca por su llamativo diseño y por detalles prácticos como el asiento regulable en altura, algo que sumado a su peso de solo 165 kilos hace que sea un modelo óptimo para pilotos de cualquier talla.

Emplea un motor con una potencia nominal de 10,7 kW (14 CV) aunque llega a picos de 17,5 kW (23 CV). Su autonomía máxima es de 150 kilómetros y puede recargarse con enchufes de 3,3 kW con los que rellena su batería al completo en poco más de dos horas y media.

Zero SR

Terminamos la lista con una moto naked más potente que el resto: emplea un motor de 55 kW (74 CV) gracias al que es capaz de alcanzar los 167 km/h. Sin embargo, lo verdaderamente interesante es su amplia gama de baterías.

Éstas van de los 14,4 a los 20,9 kWh (ampliables mediante una power bank), lo que le permite recorrer en ciclo urbano hasta 365 kilómetros.

Fuente: autobild.es