Dorna realizará cambios en el reglamento de MotoGP para equilibrar la competitividad

Dorna, la organización de MotoGP, muestra preocupación por la situación de Marc Márquez, afirmando que ver a cualquier piloto en esta condición es inquietante, y más aún tratándose de Marc.

Carlos Ezpeleta, director general deportivo de MotoGP, ha confirmado que habrá modificaciones en el reglamento para ayudar a las marcas japonesas a recuperarse, una decisión acordada con el consenso de las demás marcas. Ezpeleta también ha mencionado que Pedro Acosta dará el salto a la categoría reina y que será responsabilidad de la marca austriaca KTM tomar decisiones y reorganizar su alineación de pilotos.

Según el reglamento actual y considerando los podios de Honda y Yamaha en esta temporada, no podrían recibir concesiones especiales hasta el año 2025. Las concesiones son un procedimiento que permite a una marca obtener ventajas en el desarrollo técnico por encima del resto. Dorna está trabajando en un cambio de reglamento que pueda implementarse lo más pronto posible y que sea aprobado por unanimidad.

“Estamos trabajando para poder ayudar no solo a Honda, sino también a Yamaha, para que puedan volver a ser competitivos de manera más rápida. En el pasado, tanto Honda como Yamaha se beneficiaron del reglamento de concesiones, lo cual también fue vital para que Ducati fuera competitiva, así como para que Suzuki fuera rápida y para que KTM y Aprilia ingresaran oficialmente al campeonato y se convirtieran en marcas competitivas. La postura de Dorna es que el sistema de concesiones debe ser actualizado”.

En cuanto al futuro de Marc Márquez y su posibilidad de cambiar de moto en 2024, el plan de MotoGP complica esa opción. No se espera que haya más de 22 motos en la parrilla el próximo año, de hecho, el número ideal para ellos es de 20. Aunque se espera que Pedro Acosta se una a MotoGP, habrá conversaciones entre Pedro, su equipo y su fabricante. Por lo tanto, es posible que Marc continúe con Honda el próximo año.

En relación a la asistencia de público en los circuitos, la temporada ha sido un éxito hasta el momento, lo cual también se ha reflejado en las audiencias televisivas. El nuevo formato ha funcionado bien, convirtiendo los sábados en días muy entretenidos. Aunque siempre hay aspectos por mejorar, están muy satisfechos con los resultados hasta ahora, según afirma Ezpeleta. Además, menciona que no hubo unanimidad para implementar un nuevo primer entrenamiento los viernes a partir de Silverstone, pero sí hay consenso para que entre en vigor en 2024. Habrá que esperar para ver si hay más cambios durante los fines de semana y si la duración de algún entrenamiento se modifica.

Fuente: Vavel