Dunlop lanza el nuevo neumático de enduro Geomax EN91 EX

Dunlop presentó para el mercado europeo su nueva incorporación a su gama de neumáticos de enduro, el Geomax EN91 EX. Basado en el Geomax EN91, el nuevo neumático posterior EN91 EX está diseñado tanto para pilotos de enduro altamente calificados que compiten en los eventos más extremos, como para entusiastas que cada fin de semana que buscan un rendimiento mejorado para sus salidas en motos de enduro.

Este neumático superblando promete un mejor nivel de rendimiento, ofreciendo un agarre mejorado, especialmente en los terrenos más difíciles y resbaladizos, así como una tracción superior en un amplio espectro de terrenos. Se ha diseñado para su uso en carreras en las que el reglamento no exige neumáticos conformes con la FIM y/o homologados para carretera.

Geomax EN91 EX presenta un compuesto de competición que proporciona un agarre superior en terrenos excepcionalmente difíciles y resbaladizos. Su patrón de tacos incorpora tacos más altos para ayudar a los pilotos a ganar agarre en terrenos irregulares, mientras que su construcción mejora la absorción gracias a las propiedades modificadas de la carcasa, lo que proporciona una mejor respuesta y control a los pilotos. A diferencia del EN91, la carcasa presenta una mayor rigidez, lo que facilita una mejor penetración en la superficie para aumentar la tracción.

El Dunlop Geomax EN91 EX se comercializa como neumático trasero, disponible en 140/80-18 y puede combinarse con cualquier Geomax 80/100-21 o 90/90-21 delantero, según las preferencias del piloto y las condiciones del terreno. El Geomax EN91 EX combinado con la mousse Dunlop Enduro consigue un rendimiento óptimo.

Fuente: posventa.info