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La precocidad a la que tiende el motociclismo de competición y la proliferación de categorías de acceso al Mundial bajo el esquema Road to MotoGP habían plagado de adolescentes y preadolescentes las parrillas de competiciones tanto nacionales como internacionales.
Sin embargo, las diversas tragedias sucedidas el pasado 2021 en las categorías ligeras de los tres principales campeonatos y que supusieron el fallecimiento de tres jovencísimos pilotos -Jason Dupasquier en MotoGP, Dean Berta Viñales en WorldSBK y Hugo Millán en el FIM CEV- obligaron a replantearse la cuestión de las edades mínimas.
Se diseñó entonces un plan en dos fases para ir aumentando dicha edad mínima con un primer paso en este 2022 y el definitivo el próximo 2023, donde -eso sí- podrán seguir participando aquellos pilotos que ya estuvieran en dicha categoría antes de la subida de la edad mínima.
Es decir: si un piloto que comenzó el curso con 16 años está ahora mismo en una categoría cuyo nuevo límite será 18, podrá seguir compitiendo ahí pese a tener solo 17. Una medida lógica para no ‘sacar’ de la categoría a un piloto ya instalado en ella, ya que sería truncar su progresión.
No obstante, a partir de aquí vamos a centrarnos en los límites definitivos que entrarán en vigor el próximo 2023, así como en las excepciones permanentes. Primero separadas por campeonato para finalmente resumirlas todas de forma más gráfica en una tabla.
Nota: En la edad mínima se toma como referencia la fecha de cumpleaños, mientras que en la máxima se puede correr hasta el final de temporada del año en el que se cumple la edad permitida (cuando se habla del límite anterior se refiere al que había en 2021, no a los intermedios que se han puesto de transición para 2022).
Estos son los límites de edad en las cuatro categorías del Campeonato del Mundo de MotoGP:
Se mantienen inamovibles. Para correr en la categoría reina hay que tener más de 18 años y menos de 50.
La edad mínima se eleva a 18 (antes 16), mientras que la máxima se mantiene en 50. Hay una excepción totalmente novedosa:
La edad mínima se eleva a 18 (antes 16), y la máxima se mantiene en 28 años (25 años para rookies y wild cards). Hay dos excepciones.
La edad mínima sube a los 18 años (antes 17) y la máxima se mantiene en 50.
Estos son los límites de edad en las tres categorías del WorldSBK:
No hay cambios. Se mantiene con 18 de edad mínima y 50 de máxima.
La edad mínima aumenta hasta los 18 años (antes 16) y la máxima sigue en 50.
La edad mínima se eleva hasta los 16 años (antes 15), mientras que la máxima permanece en 28.
En el caso del JuniorGP cambian tanto las mínimas como las máximas de casi todas las categorías:
La edad mínima sube hasta los 16 años de edad (antes 14) y también aumenta la máxima, que se va hasta los 25 años (antes 23).
La edad mínima también se eleva hasta los 16 (antes 15), mientras que la máxima permanece en 50.
La edad mínima aumenta hasta los 14 años (antes 12), y la máxima también: hasta los 19 (antes 17).
Fuente: motociclismo.es
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