Internacional | 3 nuevas motos de lujo que verán la luz en 2024

Las grandes marcas del sector de las dos ruedas, como no podía ser de otro modo, pondrán en la calle nuevos modelos el año que viene. Estos son algunos de los más esperados

Las grandes marcas del sector de las dos ruedas, como no podía ser de otro modo, pondrán en la calle nuevos modelos en el 2024. No hay insignia que no vaya a lanzar en los próximos meses alguna novedad digna de mención ahora que el calendario está a punto de pasar de hoja.

Fábricas europeas como BMW, Ducati, Aprilia o Bimota, las japonesas como Kawasaki, Yamaha u Honda y las norteamericanas como Indian son algunas de las que tendremos novedades muy destacables a lo largo del 2024.

En esta pieza hemos hecho una selección de ocho modelos, uno de cada una de las factorías mencionadas, que pisarán el asfalto en el 2024. Son muchas más las novedades, por lo que solo es una muestra lo más variada posible de estilos, prestaciones y precios de todo lo que nos espera en el mercado de las dos ruedas a corto plazo.

Siempre hay que tener un ojo puesto de Borno Panigale si te gustan las motos. También para saber qué es lo próximo, que en el 2024 se llama Multistrada V4 RS, modelo que conocimos en la última Ducati World Première y que será una de las primeras novedades en ver la luz este 2024.

La moto más vendida de la marca italiana experimentará una nueva transformación con una serie de variantes que potencian la polivalencia de la moto, que añadirá el circuito a la carretera y la tierra. Es por ello que adopta la denominación RS, como los coches Audi, para dotar también en el nombre a la nueva Multistrada V4 de esa identidad deportiva que Ducati le añade.

Entre los detalles técnicos a destacar de esta moto, cabe mencionar, entre otros, la utilización de la fibra de carbono para fabricar el guardabarros delantero, cubremanos, y el popular pico delantero de este modelo, o el subchasis de titanio que la convierte en un moto 2,5 kilogramos más ligera. Otros 3 kilos desaparecen gracias a la batería, siendo así la Multistrada V4 más ligera de cuantas se han fabricado.

Además, también cabe mencionar el nuevo motor, ya que el Desmosedici Stradale de 1.103cc de la Ducati Panigale V4 da el relevo en la Multistrada V4 RS al V4 Granturismo, siendo la potencia de esta cuarta generación de la popular moto de Ducati de 180 CV. Se desconoce el precio, pero parece que ronda los 40.000 euros.

La esperada renovación de la BMW M 1000 XR tendrá experimenta una renovación a fondo en su versión 2024. El tercer modelo de la serie M de la marca bávara es una sport touring con todo lo que las motos de este segmento requieren… y un poquito más.

Versátil como pocas a nivel de conducción, ya que se adapta a conducciones por carreteras secundarias, por autopista y hasta en circuitos, combina detalles deportivos con el confort que se le pide a una moto de sus características, pensada para recorrer distancias largas.

Entre otras novedades, la BMW M 1000 XR 2024 estrena alerones delanteros fabricados en fibra de carbono y alcanza 31 CV más que la S 1000 XR gracias al motor tetracilíndrico de 999 cc que monta. Además, esta es la primera moto de larga distancia de BMW Motorrad que cuenta con el sistema de frenos M, que se distingue por incluir bombas de anclaje radial y discos de 320 mm en la parte delantera.

Por otro lado, también cuenta evidentemente con mejoras tecnológicas, incluyendo una pantalla TFT a color de 6,5 pulgadas con una animación de arranque exclusiva. El precio todavía se desconoce pero parece que rondará los 28.000 euros.

Una de las novedades para el 2024 de Aprilia es la RS 457. La factoría de Noale busca impactar en los pilotos más jóvenes con esta moto ideal para iniciarse en el pilotaje deportivo. Ya lo dice la propia marca: «Esto es para los atletas, para los entusiastas de las carreras, para la nueva generación de bikers».

No falta en su diseño el carenado, los manillares bajos y detalles importantes para este segmento como la ligereza, que garantiza una atractiva relación entre su peso y la potencia que ofrece.

Una pantalla TFT a color de 5 pulgadas, la retroiluminación de los mandos de las piñas y el sistema Ride by Wire que permite la personalización de la conducción con tres modos distintos son algunos detalles llamativos de la RS 457, que monta un motor bicilíndrico que ofrece el límite para que la moto se pueda conducir con carnet A2, 35 kW de potencia. Su precio no ha trascendido.