Internacional | CFMoto revoluciona las motos con suspensión que ve y se prepara ante los baches

La marca china CFMoto ha patentado una suspensión semiactiva que utiliza una cámara frontal para anticipar y ajustar la amortiguación en tiempo real.

En plena era digital, la revolución tecnológica se apodera de la industria motociclista con avances que hace apenas unas décadas parecían impensables. La inteligencia artificial, el internet de las cosas y los vehículos conectados y autónomos marcan el paso. Entre estos progresos se destacan las suspensiones semiactivas, que responden a la carga, estado del firme y otros parámetros, abriendo la puerta a un nuevo nivel de comodidad y seguridad.

En un sorprendente giro, el equipo de investigadores de CFMoto ha patentado innovadoras suspensiones que llevan la experiencia de conducción un paso más allá.

Según las reveladoras patentes descubiertas por cycleworld.com, estas suspensiones no solo reaccionan al terreno, sino que anticipan los obstáculos, ajustando la amortiguación antes de alcanzar el socavón. Este avance promete cambiar el juego al ofrecer una respuesta proactiva a las condiciones de la carretera, elevando la eficiencia y la estabilidad.

La intersección entre la tecnología digital y el mundo de las motos sigue generando titulares emocionantes. Las suspensiones de CFMoto, con su capacidad para anticipar y adaptarse a las irregularidades del asfalto, marcan un hito significativo en la evolución de las motocicletas, consolidándose como un ejemplo destacado de cómo la innovación tecnológica redefine la experiencia de conducción.

CFMoto y su sistemas de suspensión semiactiva con cámara

CFMoto ha revelado una patente de 2022 que ahora se hace pública, detallando su innovadora suspensión semiactiva que utiliza una cámara frontal. Esta cámara suministra imágenes a un sistema informático que ajusta las suspensiones en tiempo real, adaptándolas a las condiciones cambiantes del asfalto. Aunque esta tecnología no es novedosa y Mercedes-Benz la ha utilizado en sus modelos de gama alta durante más de una década, CFMoto aporta una perspectiva renovada al aplicarla a su modelo GT, la CFMoto 1250 TR-G, diseñada especialmente para fuerzas policiales y equipada con un motor V-twin de 1279 cc derivado del LC8 de KTM.

El uso de cámaras para mejorar la suspensión de motocicletas no es una idea reciente, ya que en los años 80, Nissan empleó sensores ultrasónicos similares al sonar de los barcos. En las motos actuales con suspensiones semiactiva, los sensores de distancia controlan el recorrido y la velocidad de los movimientos de la suspensión, proporcionando datos al sistema informático que ajusta los amortiguadores en tiempo real. La CFMoto 1250 TR-G no solo destaca por su avanzada suspensión, sino también por su completo paquete electrónico, que incluye un sistema de radar, ofreciendo una experiencia de conducción más segura y cómoda.

En un contexto donde la vigilancia a través de cámaras es omnipresente, la incorporación de tecnología en motocicletas no solo se limita a la observación de infracciones de tráfico. La cámara en la CFMoto 1250 TR-G sirve como herramienta para mejorar tanto la seguridad como la comodidad al montar en moto, demostrando cómo la innovación tecnológica puede tener aplicaciones beneficiosas en diferentes aspectos de nuestra vida diaria.