Internacional | Descubre la revolución eléctrica: Una deportiva con diseño innovador y rendimiento equiparable a las 125 cc

En un mercado saturado de scooters y motocicletas eléctricas con diseños innovadores, la propuesta de CFMoto de una montura cero emisiones con un toque tradicional ha despertado la atención de los aficionados.

Las filtraciones de patentes revelan el ambicioso proyecto de adaptar una mecánica completamente eléctrica al modelo de gasolina 450SR, manteniendo la estructura de chasis de acero multitubular y otros componentes fundamentales como el asiento, el basculante, el bastidor, la suspensión, el sistema de frenos y las ruedas.

El principal desafío radica en lograr la integración del paquete de baterías y el motor eléctrico en un espacio limitado, lo que podría resultar en compromisos en términos de potencia y autonomía. Mientras que la versión de gasolina de la CFMoto 450SR alcanza unos respetables 46 CV, la variante eléctrica podría reducirse a 11 kW o 15 CV, situándola en la categoría de monturas L3e apta para el carné A1.

La complejidad aumenta al buscar una estructura que integre la batería y el motor, sirviendo tanto como protección para los componentes eléctricos como una parte esencial del chasis. Los bocetos sugieren una posición central-inferior, buscando llevar el centro de gravedad lo más bajo posible para mejorar la estabilidad.

El peso, un factor crucial en el rendimiento, se compara con los 179 kilos de la opción más deportiva del modelo, la CFMoto 450SR S. La autonomía eléctrica es otro punto destacado, ya que los potenciales compradores estarán atentos a cómo se compara con la variante de combustión, que cuenta con un depósito de 14 litros y una autonomía máxima de 300 kilómetros.

Aunque los detalles sobre los precios aún no se han revelado, la propuesta de CFMoto deberá encontrar un equilibrio adecuado para ser atractiva entre los entusiastas de las dos ruedas. Actualmente, la CFMoto 450SR S más avanzada se encuentra en el mercado por 7.390 euros, pero se trata de una montura de 450 cc, más potente y dirigida a un público específico.