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La búsqueda de soluciones más ecológicas y sostenibles para los motores de combustión interna ha llevado al desarrollo de combustibles alternativos. Estos ofrecen una prometedora respuesta a los desafíos medioambientales asociados con los combustibles convencionales como la gasolina y el diésel.
Los biocombustibles, derivados de la biomasa, representan una opción destacada. Desde el biodiésel hasta el etanol, estos líquidos, gaseosos o sólidos, ofrecen una alternativa renovable para alimentar motores de combustión interna y sistemas industriales de calefacción.
El biogás, resultado de la fermentación de materia orgánica, como residuos agrícolas o estiércol animal, se perfila como una opción viable para la generación de energía eléctrica o como combustible vehicular.
A pesar de sus ventajas ambientales, los biocombustibles también enfrentan desafíos en términos de disponibilidad de materias primas y consideraciones ambientales en su producción y uso.
El gas natural (GNC) y el gas licuado de petróleo (GLP) son alternativas limpias en comparación con la gasolina y el diésel, produciendo menos emisiones de CO2 y otros contaminantes atmosféricos.
La composición química del gas natural y el GLP permite una combustión más completa, reduciendo así las emisiones de CO2 y otros contaminantes.
La menor emisión de contaminantes atmosféricos y tóxicos, así como la reducción en la formación de hollín, hacen que el gas natural y el GLP sean opciones atractivas para mitigar la contaminación del aire.
Los combustibles sintéticos, como el e-fuel y el e-diésel, creados a través de procesos químicos con materias primas renovables o CO2 capturado del aire, ofrecen una alternativa innovadora y sostenible a los combustibles fósiles.
El potencial de estos combustibles alternativos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero depende de factores como la disponibilidad de materias primas y la infraestructura de suministro y distribución.
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