Marc Márquez sufre otra caída y abandona el circuito de Sachsenring en Alemania

El calvario de Marc Márquez con su impredecible Honda en MotoGP no tiene fin. El piloto español sufrió una dura caída en el entrenamiento previo al Gran Premio de Alemania, tuvo cinco caídas durante el fin de semana y decidió retirarse de Sachsenring sin participar en la carrera.

La compañía japonesa contó únicamente con Takaaki Nakagami como su representante en la pista durante el Gran Premio alemán, a pesar de sufrir un duro golpe en los ensayos. Los otros tres pilotos no pudieron competir debido a las lesiones sufridas en caídas con la incontrolable RC213V 2023: Joan Mir (compañero de Márquez), Alex Rins (compañero de Nakagami en LCR y el único que logró una victoria este año con Honda) y el propio Márquez. En resumen, el problema no radica en Márquez…

Las lesiones que el piloto de Cervera sufrió tras la caída en el entrenamiento previo posiblemente le habrían permitido competir con el uso de analgésicos y algunas infiltraciones para aliviar el dolor en el tobillo derecho y la fractura del pulgar de la mano izquierda. De hecho, el doctor Ángel Charte, jefe médico de MotoGP, afirmó: “No tiene una fractura en el tobillo y la lesión en el pulgar no le impediría competir”. Entonces, ¿por qué Márquez se retiró?

El español luchó arduamente para alcanzar la forma física ideal para afrontar un campeonato después de someterse a cuatro cirugías en el maltrecho húmero derecho, que se fracturó en el Gran Premio de España de 2020. Pasaron dos años de sufrimiento hasta que finalmente, a mediados de 2022, tuvo su cuarta intervención quirúrgica que solucionó todo. El año 2023 se suponía que sería el regreso del piloto catalán a los primeros puestos, pero se encontró con una Honda ingobernable, como se evidencia con las lesiones de Mir y Rins.

Márquez ya tuvo problemas al comienzo del campeonato en Portugal, cuando entró en una curva con demasiada velocidad durante la prueba y chocó contra Miguel Oliveira. ¿Un error? Sí. ¿Por qué ocurrió? Necesita llevar su moto hasta el límite para exprimir su rendimiento. En resumen, tiene que empujar los límites al máximo para ser competitivo. Y cuando eso sucede, llegan las caídas. En Alemania se cayó cinco veces, acumulando un total de 11 caídas en cuatro fines de semana que ni siquiera pudo completar. No pudo competir en Portugal ni en Sachsenring. Solo pudo participar en las carreras de Francia e Italia, y su presencia en Assen, el día 25 de este mes, es una incógnita.

“Después de cuatro o cinco caídas, especialmente la de esta mañana, no me siento preparado para correr, para disputar la carrera. Y he decidido tomarme un descanso… y más en Holanda. No me siento listo. Tengo muchas contusiones en el cuerpo, especialmente en el tobillo, una fractura… No me siento preparado”, afirmó Márquez antes de abandonar el circuito alemán, donde había ganado en las últimas 11 ocasiones que compitió. Al menos, su salida temprana no rompió su racha.

Márquez se marchó afectado en su espíritu competitivo. Sabe que con esta Honda, la marca que le ha brindado tantas alegrías, victorias y títulos, no tiene posibilidades de pelear por nada. Un ejemplo es su desempeño en el Gran Premio de Alemania, donde no arriesgó demasiado, condujo lo mejor que pudo y luchó por el décimo lugar. No puede hacer más y su espíritu ultra competitivo se desvanece. La postura del español después de su quinta caída, sentado en una de las barreras del circuito alemán y moviendo la cabeza, es una clara muestra y un mensaje contundente para Honda. Así no quiere seguir. Prefiere renunciar a correr porque su pasión siempre lo llevará a buscar más y a sufrir. Es como el calvario que alguna vez vivió Valentino Rossi durante su oscuro paso por Ducati. El futuro de Márquez es incierto. Su contrato con Honda vence a finales de 2024.

Fuente: ESPN