Marca japonesa usará hidrógeno en sus motos utilizando tecnologías de Toyota

Dos de los fabricantes japoneses más conocidos, Kawasaki y Toyota, se han asociado para desarrollar juntos motores de hidrógeno para implementarlos en motocicletas. Si bien Kawasaki tardó en reaccionar a la evidencia, ya ha mostrado sus avances en cuanto a la electrificación de sus motocicletas aprovechando la celebración de las 8 horas de Suzuka. Allí presentó en público un par de prototipos, uno eléctrico y otro híbrido, que formarán parte de una gama que contará al menos con 10 modelos en 2025. Sin embargo, estas no son las únicas tecnologías por la que apuesta: el hidrógeno también está en su punto de mira.

Si bien los motores eléctricos alimentados por baterías son la solución por la que optan la mayoría de los fabricantes, el hidrógeno también está empezando a hacerse un hueco en los programas de I+D de algunas marcas en el sector de las dos ruedas. Es el caso de Kawasaki, que en su día ya mostró interés por ella asociándose con Yamaha y ahora se acerca a Toyota para considerar seriamente el uso de este gas para alimentar sus motocicletas.

Pero en este caso no se trata de utilizar la tecnología del Mirai que desarrollan sus compatriotas. El motor que quiere el Kawasaki es un motor de combustión de hidrógeno, un diseño más simple que elimina la necesidad de la pila de las celdas de combustible y del motor eléctrico. El uso del hidrógeno como combustible requiere en realidad un motor  de combustión que generalmente se deriva de un motor térmico existente.

Fuente: hibridosyelectricos.com