Mobil te cuenta qué hacer cuando tu moto derrapa

En Mobil sabemos que conducir una moto es una sensación de libertad incomparable, pero, cualquier elemento que incida en la conducción puede provocar un buen susto, por ello es interesante conocer bien qué hacer en caso de derrape. Este caballo de dos ruedas posiblemente sea el vehículo más peligroso que existe en la carretera por el simple hecho de que el cuerpo no está protegido

Una de las situaciones que ponen en peligro a los moteros es sufrir un deslizamiento en alguna de las dos ruedas. Esto es lo que se conoce como derrape y puede suceder tanto en la rueda delantera como en la trasera. Los principales motivos de los derrapes en moto vienen dados por un exceso de velocidad, por la mala ejecución del freno o por tomar mal las curvas, así como una calzada mojada o con suciedad.

1. Entendamos las causas del derrape

El derrape sucede por el bloqueo de la rueda, lo que hace que la moto necesite más tiempo y recorrido para frenar. El bloqueo de la rueda no permite la maniobra y la distancia de frenado aumentará, limitando la efectividad del sistema de frenado mencionado anteriormente.

Otra situación en la que la rueda se puede bloquear y, por consiguiente deslizarse, es frenar mientras se reduce el ángulo de apoyo sobre el suelo, o lo que es lo mismo, cuando vas recostado, porque se reduce la adherencia y la estabilidad. Ante esta situación lo más probable es que derrapes y sufras una caída, así que procura frenar siempre en recto.

2. ¿Qué hacer en ese momento?

-Derrape en la rueda delantera: Si notas que la rueda delantera se desliza en situaciones como tomar curvas a una velocidad excesiva, accionar el freno más de la cuenta cuando vas tumbado o de manera brusca cuando vas en recto. Una vez que ya te encuentras en la situación de derrape, lo que tienes que hacer es dejar de frenar un momento hasta corregir el derrape y volver a accionarlo de nuevo de forma más suave.

-Derrape en la rueda trasera: En esta ocasión, el factor determinante del deslizamiento de la rueda trasera es el acelerador. Accionarlo poco a poco nos ayuda a detectar si la rueda comienza a patinar y solucionarlo en el momento. En cambio, si accionamos el acelerador de manera brusca, no tendremos tiempo de reaccionar. En caso de que te encuentres en la situación de que la rueda trasera se desliza, lo que debes hacer es mantener el gas, nunca cortarlo, porque será contraproducente.

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