- La noche es el periodo en el que se registra una mayor mortalidad vial.
Son muchos los factores que hacen que circular de noche por carretera sea más peligroso especialmente porque la gran mayoría de los datos que necesita un conductor se perciben a través de la vista. Deslumbramientos, fatiga, sueño, son situaciones que pueden presentarse a los mandos de nuestro moto y que representan un riesgo para todos los usuarios de la vía.
De hecho, la luminosidad tiene un papel determinante en el número de muertes de peatones en vías interurbanas. Un riesgo que es aún mayor cuando se conjuga también con condiciones climáticas adversas como las que se pueden presentar en invierno.
- Revisar que el alumbrado y la señalización de la moto funciona de forma correcta.
- Regular los espejos para evitar deslumbramientos.
- Aumentar la distancia de seguridad para tener una mayor capacidad de maniobra.
- Reducir la velocidad para tener un mayor control sobre la moto.
- Prestar mayor atención a la carretera, estando alerta y con toda la concentración puesta sobre la moto y la vía.
- En caso de sentir fatiga, hay que buscar un lugar seguro para parar la moto y descansar.
Contar con una luz V16 permitirá que la moto sea visible para los demás usuarios de la vía. Además de su visibilidad, su base está imantada, por lo que se puede colocar en varias superficies de la moto. Por último, su reducido tamaño permite guardarlas en la mochila sin apenas ocupar espacio.
Fuente: formulamoto.es