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Más caballos y más aerodinámica
Ducati acaba de presentar en el Palacio de Enzo en Bolonia su nueva montura para la temporada 2020 de MotoGP. La Ducati GP20, como sus anteriores versiones, está cargada de elementos aerodinámicos y según Gigi Dall´Igna contará con más potencia.
Ducati ha presentado su MotoGP para 2020, la GP20 nace con el objetivo de otorgar el ansiado título a la marca italiana. Tras tres años consecutivos como subcampeones con Dovizioso intentarán arrebatar la corona a Marc Márquez. Por eso esta temporada la GP20 incluirá más componentes aerodinámicos y más caballos.
El lugar elegido para la presentación ha sido el Palacio de Enzo en Bolonia. Para este año la Ducati se presenta como una moto más equilibrada, como ya es conocido no faltarán caballos, pero además intentarán que sea más manejable en las parte reviradas. Para ello implementa sus característicos alerones además de grandes aberturas en el frontal y carenado.
Según Gigi Dall´Igna se han preparado bien para esta temporada. “A Valencia ya llevamos un chasis bastante diferente a lo habitual. Los comentarios de los pilotos fueron positivos. En los próximos test habrá más soluciones, más caballos en Sepang y Qatar; Sabemos que hemos mejorado, también en aerodinámica“.
Andrea Dovizioso se siente más concentrado para enfrentar el reto de ser campeón, por ello ha diseñado un caso nuevo con la palabra “impertérrito”, que define su objetivo de ser constante, afirma que se siente preparado. Por su parte Danilo Petrucci tiene un objetivo claro, solo quiere mejorar 2019, sabe que la renta de una victoria por año, no le asegura el puesto para 2021 “no tengo un objetivo preciso, sólo quiero hacerlo mejor”.
La nueva moto abandona el color blanco en favor del negro. El patrocinador principal Mission Winnow cambia sus letras a negro, además la moto incluye una banda también negra para ubicar el logo de Audi. Por lo demás la moto es muy parecida a la versión anterior, con los alerones más remarcados, una toma de aire frontal mayor y un par de deflectores sobre los discos de freno.
fuente: motogp
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