SW-Motech, la conocida empresa de accesorios para motoristas, acaba de presentar en el evento High Side Ride Festival de Francia su espectacular Harley-Davidson Road Glide ST 2022 preparada con las reglas de King of The Bagger (KoTB). La delegación gala de la marca alemana, tenía como objetivo conseguir fabricar la primera KotB europea, idéntica a las que compiten en las famosas carreras americanas. Luego de su puesta de largo durante el evento High Side Ride Festival, será exhibida durante todo este año 2023 en la sede de SW-Motech France.
Los aspectos más destacados comienzan en el corazón mecánico con varios ajustes en el propulsor. Los elementos instalados incluyen un kit de cilindro y pistón S&S 131, junto con un nuevo árbol de levas, válvulas, resortes reforzados, balancines de rodillos, inyectores y una bomba de aceite S&S.
En total, se estima que ahora genera un 46 % más de potencia que la unidad original, pasando de los 97 CV declarados a más de 140 CV. Como no puede ser de otra manera, el par también aumentó, pasando de 160 Nm a 216 Nm.
La nueva transmisión tiene múltiples actualizaciones, incluido un kit de embrague reforzado Barnett Scorpion y una caja de cambios Baker de 7 velocidades. Otras mejoras de rendimiento incluyen una horquilla Öhlins FGR 250 en la parte delantera, amortiguadores traseros Öhlins HD 044, un juego de ruedas de aluminio Slyfox de 17” calzadas con slicks Metzeler Racetec RR, un basculante Alloy Art, un sistema de freno y embrague Beringer y una batería de litio BS. Por supuesto, el equipo eliminó el ABS de esta Road Glide, como parte de la construcción.
Una vez completada, el equipo la presentó con la ayuda del piloto francés del WSBK Lucas Mahias en el High Side Ride Festival en Francia. Como curiosidad, el proyecto era tan secreto antes de la presentación que incluso Mahias no sabía exactamente en qué máquina se iba a subir.