La transformación eco-amigable de la industria de las motocicletas: ¿Cómo se llevará a cabo?

3 min de lectura
La industria de la motocicleta se encuentra en un proceso de transformación hacia la neutralización de la huella de carbono, en un contexto donde la prohibición de la venta de vehículos y furgonetas con motores de combustión a partir de 2035 ya es una realidad. ¿Cómo se llevará a cabo este cambio y qué se espera para el futuro de las motos? En esta nota te lo contaremos.  Nitro.pe - Descubre el sorprendente universo de las motos del futuro
  1. ¿Se prohibirán las motos de gasolina a partir de 2035?
No, aunque la Comisión Europea ha prohibido la venta de coches y furgonetas con motores de combustión o híbridos, las motocicletas quedan excluidas de la prohibición. Sin embargo, los principales fabricantes de motocicletas ya tienen planes diseñados para reducir la huella de carbono hasta el año 2050.        2. ¿Por qué las motocicletas no están incluidas en la prohibición? La Comisión Europea ha considerado que la contribución de las motocicletas al deterioro del medio ambiente no es relevante en comparación con otros vehículos, por lo que quedan excluidas de la prohibición. Esto significa que se podrán seguir comercializando motocicletas, ciclomotores, triciclos y cuatriciclos con motores de combustión. Es importante destacar que esta exclusión no afecta a los vehículos ligeros de otras categorías homologadas en Europa. Así es la motocicleta del futuro, según BMW: sin casco, sin caídas y sin emisiones - BBC News Mundo        3. ¿Qué estrategia seguirá el sector? El objetivo principal de las principales marcas del sector de las motocicletas será neutralizar la huella de carbono de sus productos mediante la fabricación de modelos eléctricos, híbridos y con capacidad para funcionar con hidrógeno o combustibles sintéticos.         4.  ¿Qué cambios se esperan hasta 2050? Es probable que se impongan normativas aún más estrictas en cuanto a las emisiones de gases contaminantes en el sector de las dos ruedas. Actualmente, las motocicletas deben cumplir con la normativa Euro 5, pero es posible que se establezcan nuevas normas más rigurosas. A medida que las ciudades restrinjan la circulación de vehículos sin etiqueta ECO o Zero, puede surgir la cuestión de qué pasará con las motos que tienen etiqueta C, ya que emiten menos CO2 que los vehículos híbridos. Las alternativas para lograr la neutralización de la huella de carbono incluyen el uso de combustibles sintéticos y el hidrógeno. Sin duda los cambios en los vehículos de dos ruedas se irán notando con el paso de los años y las principales marcas tienen en sus planes implementar elementos eco amigables y tecnológicos en sus motocicletas.
Compartir este artículo