El sistema de multas de tránsito en Perú podría experimentar cambios importantes. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones anunció que evalúa realizar una reingeniería del sistema de sanciones, con el objetivo de que las multas sean razonables y proporcionales a la infracción cometida, priorizando su función correctiva antes que una finalidad recaudadora.
La propuesta resulta especialmente relevante para todos los conductores, incluidos los motociclistas. Según explicó Arturo Ruiz Facundo, director de la Dirección de Políticas y Normas en Transporte Vial del MTC, actualmente existen multas que pueden alcanzar los S/5.000, S/10.000 o incluso S/20.000, sin que necesariamente esos montos hayan conseguido modificar la conducta de los infractores.
La idea del ministerio sería analizar cada conducta de manera individual para establecer sanciones que guarden una relación más adecuada con la gravedad de la infracción. Esto implicaría evitar que todas las faltas catalogadas dentro de una misma categoría reciban automáticamente el mismo tratamiento económico.
El anuncio surge luego de la aprobación del Decreto Supremo N.° 017-2026-MTC, que estableció temporalmente un régimen excepcional con una reducción del 90 % para determinadas multas. Durante su vigencia, los conductores que cumplan las condiciones podrán pagar solo el 10 % de la sanción correspondiente.
Sin embargo, la reducción no alcanza a todas las infracciones. Entre las conductas excluidas figuran conducir en estado de ebriedad, participar en accidentes, manejar sin licencia o con el documento retenido, suspendido o inhabilitado. También quedan fuera determinados excesos de velocidad superiores en 30 km/h al límite permitido, circular sin SOAT o sin certificado de inspección técnica vehicular.
El MTC prevé elaborar un proyecto y abrir mesas de trabajo para recibir aportes de conductores, transportistas y otros actores vinculados al sector. Por ahora, no se han anunciado nuevos montos ni una modificación concreta de la tabla de infracciones: lo que existe es una evaluación para rediseñar el sistema bajo criterios de razonabilidad y proporcionalidad.
Por ahora no existen nuevos montos aprobados, pero el MTC prepara una metodología y futuras mesas de trabajo para revisar el sistema.
Para los motociclistas, la noticia merece atención. Una eventual modificación podría cambiar la forma en que se determinan las sanciones de tránsito en el futuro. El objetivo planteado por el MTC es claro: que una multa no sea solamente un castigo económico, sino una herramienta que realmente ayude a corregir conductas y mejorar el cumplimiento de las normas.
