El Ministerio de Transportes y Comunicaciones confirmó que trabaja en una norma que permitirá a los propietarios regularizar la placa, el SOAT y la licencia de conducir antes de la aplicación plena de las exigencias.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció que viene elaborando una norma que establecerá un plazo de adecuación para que los propietarios de motocicletas eléctricas puedan regularizar su situación y obtener la documentación exigida para circular legalmente en el país. La medida surge luego de la preocupación expresada por usuarios, importadores y asociaciones del sector frente al inicio de las fiscalizaciones anunciadas para este año.
La información fue confirmada por Rafael Rivera, abogado especialista del MTC, quien explicó que las motocicletas eléctricas siempre han estado comprendidas dentro de la categoría L del Reglamento Nacional de Vehículos, por lo que, al igual que cualquier motocicleta de combustión, deben contar con placa de rodaje, SOAT, licencia de conducir y, cuando corresponda, revisión técnica.
No obstante, el funcionario reconoció que muchos propietarios adquirieron estos vehículos sin conocer plenamente la normativa vigente, situación que motivó al ministerio a preparar una regulación que permita un proceso ordenado de formalización.
Según adelantó Rivera, la futura norma establecerá un período para que los usuarios puedan registrar sus motocicletas en la SUNARP, obtener la placa de rodaje y tramitar el resto de la documentación obligatoria antes de la aplicación total de las medidas de control. Aunque el MTC no precisó una fecha para su publicación, aseguró que el objetivo es aprobarla en el menor tiempo posible.
El funcionario también aclaró que la reciente resolución publicada por el MTC no creó nuevas obligaciones para las motocicletas eléctricas. Su finalidad fue precisar cuáles vehículos pueden ser considerados Vehículos de Movilidad Personal (VMP), como los scooters eléctricos, monociclos o hoverboards. Las motocicletas eléctricas, independientemente de su velocidad o del tipo de motor, siempre han mantenido la categoría de motocicletas dentro de la legislación peruana.
En la misma línea, la Asociación Automotriz del Perú (AAP) recordó que estas obligaciones ya existían desde años atrás y señaló que parte de la confusión se originó porque algunos comercializadores promocionaban determinadas motos eléctricas como si no necesitaran placa, SOAT o licencia de conducir, induciendo a error a numerosos compradores.
La futura norma representa un alivio temporal para miles de propietarios de motocicletas eléctricas que aún no cuentan con la documentación correspondiente. Sin embargo, el MTC reiteró que el objetivo final es que todos estos vehículos circulen bajo las mismas condiciones de seguridad, identificación y responsabilidad que cualquier otra motocicleta registrada en el país.
