Yamaha ha presentado oficialmente la nueva Ténéré 700 World Raid 2026, una evolución significativa de su aclamada moto de aventura que ahora incorpora una electrónica más avanzada, suspensiones de alto rendimiento y mejoras en autonomía y ergonomía. El modelo mantiene la esencia del espíritu Ténéré, pero con un enfoque más tecnológico y preparado para recorrer miles de kilómetros fuera del asfalto.
Electrónica de nueva generación
La gran novedad llega con la incorporación de una IMU de 6 ejes, la misma tecnología que utilizan las motos de competencia. Este sistema permite ofrecer control de tracción sensible al ángulo de inclinación, control de derrape (SCS) y un ABS configurado para uso off-road.
Además, la moto adopta un acelerador electrónico (YCC-T) con dos mapas de potencia: Sport y Explorer, sumado a control de crucero y un limitador de velocidad, ideales para viajes largos.
El nuevo panel TFT a color de 6,3 pulgadas mejora la experiencia de conducción con conectividad para smartphone, puertos USB-C y una interfaz renovada que facilita la lectura en todo tipo de condiciones.
Parte ciclo revisada y mayor autonomía
La versión World Raid 2026 equipa suspensiones KYB de nueva generación, con barras delanteras de 46 mm con recubrimiento Kashima y un amortiguador trasero de mayor recorrido, ambos completamente ajustables.
El depósito de combustible doble, fabricado en aluminio, alcanza 23 litros de capacidad y ofrece una autonomía cercana a 500 km, reduciendo además 1.5 kg de peso respecto al modelo anterior.
En ergonomía, Yamaha ha rediseñado el asiento tipo rally, los estribos y el carenado lateral, ofreciendo una postura más natural al conducir de pie y mejor control en terrenos complicados.
Diseño renovado, misma esencia
Aunque conserva la identidad Ténéré, la World Raid 2026 presenta una óptica LED de cuatro haces, un carenado rediseñado y nuevos esquemas de color como Redline White y Midnight Black. La marca japonesa busca mantener la herencia del Dakar mientras incorpora elementos modernos que la acercan a las motos de rally profesionales.
El motor sigue siendo el confiable bicilíndrico CP2 de 689 cc, con homologación Euro 5+ y cifras que rondan los 72 hp y 68 Nm de par, manteniendo su reconocida fiabilidad y entrega lineal.
Llegada a nuestra región
Por ahora, Yamaha ha confirmado su lanzamiento para mercados como Australia y Europa a mediados de 2026, con un precio base aproximado de 27,000 dólares australianos. Aún no hay fecha confirmada para Latinoamérica, pero su llegada al Perú podría darse hacia finales de 2026 o inicios de 2027, considerando los tiempos habituales de homologación y distribución regional.
Con esta actualización, la Ténéré 700 World Raid se consolida como una moto lista para la aventura extrema, dirigida a los pilotos que buscan cruzar fronteras sin comprometer comodidad ni rendimiento. En un segmento donde compite con modelos como la KTM 890 Adventure R y la Aprilia Tuareg 660, Yamaha apuesta por una combinación equilibrada entre confiabilidad, electrónica moderna y espíritu aventurero.
