El Aptera volvió a demostrar el potencial de su particular sistema solar integrado. Una prueba supervisada por TÜV Rheinland confirmó que el vehículo logró introducir hasta 4,75 kWh de energía en su batería durante una jornada utilizando únicamente la luz solar.
La idea de un vehículo eléctrico que se recarga mientras permanece estacionado bajo el sol parece todavía lejana, pero Aptera acaba de presentar nuevos resultados que acercan ese concepto a la realidad. Su particular vehículo eléctrico de tres ruedas logró recuperar energía suficiente para añadir hasta unos 75 kilómetros de autonomía en un solo día gracias a los paneles solares integrados en su carrocería.
Las pruebas fueron supervisadas por especialistas de TÜV Rheinland durante tres jornadas realizadas en julio en California. En el escenario más favorable, el sistema consiguió introducir 4,75 kWh directamente en la batería. Incluso permaneciendo estacionado sin ningún movimiento durante todo el día, el vehículo logró almacenar 4,23 kWh, equivalentes teóricamente a unos 68 kilómetros de autonomía.
El resultado no depende únicamente de los paneles solares. Una de las claves del Aptera es su extraordinaria eficiencia energética. Su carrocería de tres ruedas, su bajo peso y su diseño aerodinámico le permiten recorrer una mayor distancia utilizando mucha menos electricidad que un automóvil eléctrico convencional.
Aptera plantea que, para algunos conductores que realizan trayectos cortos y viven en zonas con buena exposición solar, una parte importante de sus desplazamientos diarios podría realizarse utilizando únicamente la energía generada mientras el vehículo permanece estacionado.
Sin embargo, los resultados deben interpretarse con cautela. Las pruebas se realizaron durante días despejados y la cantidad de energía obtenida puede variar considerablemente según la ubicación, la época del año, la nubosidad, las sombras y la orientación del vehículo. El sistema tampoco elimina la necesidad de recarga convencional, ya que el Aptera podrá conectarse a una toma eléctrica cuando sea necesario.
El proyecto todavía se encuentra en su camino hacia la producción, pero sus últimas pruebas vuelven a poner sobre la mesa una pregunta interesante para el futuro de la movilidad: ¿podrán los vehículos aprovechar cada vez más la energía del sol para reducir su dependencia de los cargadores?
