Después de ocho décadas marcando generaciones y convirtiéndose en uno de los scooters más emblemáticos del mundo, Vespa celebra su 80.º aniversario con el lanzamiento de una edición especial que rinde homenaje a su nacimiento en 1946. La nueva Vespa GTS 310 Edizione Ottantesimo estará limitada a únicamente 1,946 unidades numeradas, una cifra elegida en honor al año en que nació este ícono italiano.
Presentada oficialmente en Roma durante el evento «80 años de un ícono», esta edición combina el diseño clásico que ha convertido a Vespa en un referente mundial con la tecnología más avanzada disponible en la gama actual. La carrocería adopta un acabado inspirado en el acero de las primeras Vespas, mientras que los detalles en color verde, el asiento de estilo monoplaza, las llantas inspiradas en la histórica Vespa 98 y la placa numerada bajo el asiento refuerzan su carácter exclusivo.
Bajo su estética retro se mantiene la mecánica de la Vespa GTS 310, equipada con un motor monocilíndrico HPE de 310 cc y 25 HP, el propulsor más potente utilizado hasta ahora en una Vespa de producción. Además, incorpora iluminación Full LED, pantalla TFT de 5 pulgadas, conectividad Vespa MIA, sistema Keyless, control de tracción ASR y frenos ABS de serie.
Cada propietario recibirá también un casco exclusivo diseñado para esta edición y un libro de colección elaborado por Assouline, con fotografías históricas y material inédito de los archivos de Piaggio que recorren los 80 años de evolución de la marca.
La historia de Vespa comenzó en la Italia de la posguerra como una solución práctica y económica de movilidad urbana. Con el paso del tiempo trascendió su función para convertirse en un símbolo mundial del diseño italiano, presente en el cine, la moda y la cultura popular. Actualmente suma cerca de 20 millones de unidades vendidas y se comercializa en alrededor de 100 países.
Con esta edición conmemorativa, Vespa demuestra que es posible preservar una identidad reconocible durante ocho décadas sin renunciar a la innovación tecnológica, consolidándose como uno de los vehículos más icónicos de la historia del motociclismo.
