La industria de la motocicleta de Latinoamérica busca hacer más accesible el equipamiento de seguridad
Representantes de la industria de la motocicleta de nueve países latinoamericanos, incluido Perú, suscribieron en Cuenca la denominada Declaración de Cuenca 2026, un documento que plantea una agenda regional para mejorar la seguridad vial y las condiciones de uso de la motocicleta.
Uno de los principales pedidos está relacionado con el precio del equipamiento de protección. Los gremios solicitaron a los gobiernos de la región evaluar la reducción o eliminación de cargas arancelarias e impuestos para cascos y elementos de protección homologados, argumentando que los costos actuales pueden dificultar el acceso de usuarios de menores ingresos a productos certificados.
La declaración también propone avanzar hacia sistemas de licencias de conducir basados en competencias, mejorar las escuelas de conducción y adaptar las regulaciones a las características de la motocicleta. Otro punto plantea incorporar la perspectiva del motociclista en el diseño y mantenimiento de la infraestructura vial.
La agenda no se limita al equipamiento. Los representantes acordaron continuar con campañas de concientización sobre el uso del casco y promover un mayor trabajo conjunto con las autoridades para fortalecer los controles de tránsito y la prevención de siniestros.
La reunión contó con representantes de Argentina, Chile, Colombia, Ecuador, Guatemala, México, Perú, Uruguay y Venezuela. Por Perú participó Piero Mercado, en representación de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
La Declaración de Cuenca forma parte de la agenda de trabajo de MotoLatam para el periodo 2026-2028, que contempla una mayor coordinación entre las asociaciones del sector para generar información y evidencia técnica que pueda ser utilizada en la elaboración de políticas públicas relacionadas con las motocicletas.
El encuentro también dio paso al Congreso Internacional MotoLatam 2026, donde autoridades, especialistas y representantes de la industria analizaron temas como seguridad vial, tecnología para identificación vehicular, movilidad e inclusión socioeconómica.
