Ya dijimos hace poco que la nueva Livewire S2 Del Mar será la próxima moto eléctrica de la firma. Basada en la arquitectura escalable Arrow, será la hermana pequeña de la LiveWire ONE y además será sensiblemente más barata. Jochen Zeitz, el CEO de Harley-Davidson, acaba de anunciar su presentación para el segundo trimestre de este año.
Con la creación de LiveWire,
Harley-Davidson dio un paso a un lado en el
desarrollo de motos eléctricas. Tras lanzar su primera eléctrica, la Livewire, bajo el paraguas de Harley; a mediados del año pasado se la rebautizó como LiveWire ONE, anunciando además que
LiveWire sería su nueva marca de motos eléctricas. Y, a finales de 2021, Harley-Davidson anunció que
LiveWire sería una empresa independiente de la matriz y que
KYMCO tendría una participación. Los de Milwaukee siguen teniendo una importante presencia, pero de hecho ya es una nueva empresa y
comenzará a cotizar en la Bolsa de Nueva York ya este año.
Y es que
LiveWire anda a la búsqueda de financiación ante su inminente salida a Bolsa. Y para ello tienes que
atraer a posibles inversores… Desgranando tus planes de futuro. El más inmediato parece ser la
nueva LiveWire S2 Del Mar. Una moto eléctrica basada en la
arquitectura escalable Arrow con la que será más fácil desarrollar nuevas motos en el futuro. La
firma de inversión AEA-Bridges Impact Corp. está detrás de la salida a Bolsa de LiveWire y, en su
documento a inversores (que tienes al final de la noticia), habla de que durante los
próximos 5 años las
LiveWire se seguirán fabricando en la planta que Harley-Davidson tiene en
York (Pensilvania, Estados Unidos). Pero en el futuro
habrá una nueva planta dedicada y por eso, entre otras cosas, buscan financiación.
¿Y la nueva LiveWire para cuándo?
Así las cosas, la nueva LiveWire con arquitectura Arrow será una realidad entre abril y junio de 2022. Y es que
Jochen Zeitz, el
CEO de Harley-Davidson afirmó, durante la presentación de las cuentas del año pasado que
«esperamos presentar el primer producto con la nueva arquitectura Arrow de LiveWire en el segundo trimestre de este año». Según ‘Motorcycle.com’, la
nueva LiveWire que se presente debería ser la S2 Del Mar, la siguiente en el listado de futuros modelos de la firma. Una moto eléctrica de la que empezamos a recibir más
detalles a cuentagotas, como que será
«una motocicleta eléctrica ágil y poderosa y la base para futuras variantes».
De hecho, el documento a inversores profundiza un poco más en la
nueva arquitectura Arrow que usarán las futuras LiveWire. Las nuevas motos eléctricas de la firma tendrán un
nuevo paquete de baterías formado por
21.700 celdas, un formato más seguro y con
mayor capacidad (densidad) que será el estándar del futuro y que ya usan fabricantes como Tesla. La plataforma Arrow
une la batería, el motor y la electrónica como un todo, formando así la
parte estructural (el chasis) de las nuevas motos eléctricas LiveWire. La
LiveWire S2 Del Mar será la primera en desarrollar este concepto.
Otra de las novedades es que las
nuevas LiveWire se podrán
‘actualizar’ vía firmware al estilo de como funciona la Cypher Store de Zero. Lo que permitirá tener
motos eléctricas ‘a la carta’ dependiendo de las necesidades de
potencia o autonomía que tengamos en cada momento. Así las cosas,
todo está listo para que LiveWire presente su
nueva moto eléctrica antes de
julio de 2022. La fecha podría ser alrededor de
mayo, ya que Harley-Davidson tiene prevista una
presentación para inversores sobre esas fechas y lo suyo sería que lo hiciera con la nueva LiveWire ya presentada. El
precio de la nueva LiveWire S2 Del Mar debería estar además
por debajo de los 33.700 euros que cuesta la LiveWire ONE actualmente. En cuanto sepamos más detalles, en SoyMotero os los contaremos.
